2012-01-15 [長年日記]
■ [HG] 357本目
この日も、11時半くらいには良さそうな感じになったので、早めに並びましたが、最初の人がさっくりと上がっていった以降は、みんな降りていってしまいます。しかし、ランチャーに乗ってしまったので、12時前にはテイクオフ。少し西っぽい南風。
山沿いは空気が動いていないので、少し前に出し、空気が動いていそうな東側へ。山裾で弱いサーマルを見つけて、何とかテイクオフより上へ。その頃、もう一機出てきて東側へ。どっちもいまいち上がりきらない感じでしたが、東側のほうが先に抜けて上へ。すかさず下に入りましたが置いて行かれて、30分くらい600m以下を徘徊する羽目に。しかも、上がらないわりに荒れてます。
ようやく、東側の尾根で上がり始めて800m。そのまま難台へ。山頂付近は上がらず、少し戻ったところで6機くらい集まってぐりぐり上げます。しかし、ここはさっきより荒れていて、時々機体が真下を向いてしまったり。このあたりで西風が少し強くなったようです。気持ちが悪いので、一回テイクオフまで戻って飛んでいましたが、やはり荒れているし、飛んでいる機体が増えてきて危ないし、ということでランディングへ。
滞空時間:1時間20分 最大到達高度:800m 5TP:12km
2012-01-09 [長年日記]
■ [HG] 356本目
予報では雲が多そうでしたが、実際にはほぼ快晴。10時くらいからテイクオフは南風。13時くらいになると、積雲が発達してきて、日射がかなりさえぎられるようになりましたが、東風が吹き込んできた3時頃までは飛べました。
昨日の教訓を生かして、早めに準備し、11時15分にはテイクオフ。一発でいいのにヒットして、1,000m。雲ができている難台方面に向かうものの、荒れているばかりであまり上がらず、少し戻って上げなおして1,000m。風車の方でいい勢いで上がっている機体が見えたので、突っ込んでみましたが、弱いのにしか当たらず、一回テイクオフ前へ。
もう一度上げなおして900m。今度は沖の雲を狙っていきますが、またしてもまったく当たらずやり直し。20分くらい弱いので粘り続け、ようやくいいのに当たって1,100m。
南に行くのは駄目っぽいということで、今度はそのまま流されて北へ。雲が列を作っている、石切山脈あたりで上がるだろうと思ったらまったく上がらず、そのまま雲の下を東へ。このあたりで出会ったもう一機は北へ。結局どっちも駄目だったようで、そのまま降りてしまいました。
後でログを見たら、最初にいい勢いで上がっていると思った機体は、それほどいい上がりではなく、そして思ったよりだいぶ手前だったことがわかりました。リフトが弱いなと思って通り過ぎたあたりが、上がっていた場所だったようです。
風は、初めは南風だったのが、途中から南東風になっていました。飛んでいる途中で気づくのが遅いのも、いまいちだった原因かも。
滞空時間:1時間35分 最高到達高度:1,150m 5TP:20km
2011-12-28 [長年日記]
■ [HG] 353本目
12時過ぎからいい風が入ってくるようになり、出た機体も上がりそうな雰囲気になってきたのでテイクオフ。テイクオフの右側で弱めのサーマルを構っていると、徐々に立ち上がってきて、途中から+4m/s以上で上がりだしました。何度か切り返しながら上げて1,500m。
前回の練習を生かして?、70km/hくらいでグライドして足尾に1,100m。山頂で上げ返して1,250m。さらに南下して猿鉄塔まで行くもののリフトがまったく感じられず一回引き返します。Cooテイクオフの前、パラテイクオフ前、猿壁と順番に探って、猿壁450mくらいから上げ返して、山頂で1,000m弱。
もう一回南を攻めてみますが、上がりそうな雰囲気がないので、とりあえず北上。加波で上げようと思ったら上がらず、そのままなし崩し的に吸い込まれるようにランディングへ。22km。
滞空時間:1時間20分 最高到達高度:1,500m