[SIMILAR] WITH 1475 本目 WITH 1069 クオ WITH 896 テイ WITH 870 時頃 WITH 492 頃に WITH 443 オフ WITH 363 イク WITH 290 上が WITH 1 [ WITH 1 hg WITH 1 ] WITH 1 165 WITH 1 12 WITH 1 にい WITH 1 いい WITH 1 い感 WITH 1 感じ WITH 1 じに WITH 1 にな WITH 1 なっ WITH 1 って WITH 1 て、 WITH 1 、も WITH 1 もれ WITH 1 れな WITH 1 なく WITH 1 く上 WITH 1 がっ WITH 1 てい WITH 1 いる WITH 1 る頃 WITH 1 にテ の検索結果 377 件中 141 - 150 件目 (0.114050409 秒)
1本目より上がりやすくなってきていて、西の斜面で上げ始めると、最初は辛かったものの500mを超えると楽に上がるようになって1,300mくらい。足尾の手前まで行ってサーマルにヒット。1,100mまで上がって南下するものの雰囲気がよくないので少し戻って上げなおし。西風にかなり流されながら、1,500mくらいまで上が ...
下層は北風から東風に変わり、中層は南風、晴れのち曇りの予報。11時半頃に徐々に高層雲が張り出してきてだめかと思われましたが、12時過ぎ頃から良さそうな雰囲気になったので、12時15分頃テイクオフ。 テイクオフの右側でヒットして一気に1,200m。とりあえず足尾へ。パラの群れに負けそうになりながら何とか上 ...
# (スコア:8173)
朝から快晴で9時半くらいにはテイクオフへ。10時半くらいにテイクオフ。伐採の先で回して650mくらいまで上がったところでガチャガチャして上がらなくなったので、雲ができている東側の尾根へ。予想に反してシンクで一気に下がってしまい、その後戻ってリッジで粘るも、他の機体も増えてきてうまく上げられずラン ...
# (スコア:8173)
晴れでそこそこしっかりした南風。12時半頃テイクオフ。最初に上がるまでに少し手間取ったものの何とかがんばって700m。東側に移動して上がらずテイクオフレベルまで下がってからやり直して、もう一度600m。難台に一度向かい、途中の谷から流されながら上がって750m。そこから先行機に続いてまっすぐ難台に向か ...
# (スコア:8173)
風が強くなって初ソアリングの人が浮いているようだったので、もう一度山に上がってテイクオフ。インストラクターの指摘によるとテイクオフは風と喧嘩ををしていて良くなかったようです。難しい… リッジで楽に上がるので、とりあえず1時間は飛ぼうと決め、苦手な右旋回の練習をしたり、VGを引いてグライドしたり ...
# (スコア:8173)
曇り。南風。でも、上空に寒気が入っているので上がりそう。 シングルがあまり落ちずに飛んでいくので、11時半頃テイクオフ。さっきまでシングルがぷかぷかしていたところは、いまいち渋そうなので右へ。いいリフトに当たって、一気に雲底1,000m。ちょっと雲に入りかけて焦る。そのまま足尾方面へ。星の宮あたり ...
# (スコア:8173)
弱い南風。晴れ。うまい人が先に出て粘っているタイミングで列に並び、唯一上がっていた人がテイクオフ前に戻ってきてまわし始めたので、テイクオフしてその下に入ります。なぜか上を追い越してすんなり上がりましたが、500m弱で打ち止め。もう一人が低いところでまわしていたので西斜面に。そこそこ良さそうな ...
# (スコア:8173)
今日は秋田の十ノ瀬エリアへ。テイクオフまで上がる道が荒れていて大変でしたが、上がってみると広くて上がったら楽しそうなエリアでした。 テイクオフ直後の風が死んでいて危うくスタ沈しそうになりながらテイクオフし、がんばって粘るもののしっかり上がる感じもなく、10分ほどでランディングへ。 ...
# (スコア:8128)
朝のうちは出やすそうな風が入っていましたが、出て行く人はほとんど上がらず、待機していたらフォローっぽい風になってきました。昨日と同じようなパターンでしたが、今日は少しは出やすい位置で組んだので、風が入り始めてテイクオフの前で他の人が上がり始めた12:50にすかさず出られました。 テイクオフの前 ...
# (スコア:8096)
晴れ、南風。一機だけ高めに浮いている機体がいましたが、その下はほとんど上がらず降りてしまうような状態なので、タイミングをはかってテイクオフ。テイクオフの右側で550mくらいまで上げましたが、その後、東斜面に移動すると高度を失ってしまい、そのままランディングへ。テイクオフの上あたりで粘り続けて ...
# (スコア:8038)
# (スコア:8203)