[SIMILAR] WITH 5802 構風 WITH 3581 全燃 WITH 2767 不完 WITH 2597 強風 WITH 2552 朝8 WITH 2301 燃焼 WITH 1475 本目 WITH 1247 グア WITH 1217 予報 WITH 1069 クオ WITH 896 テイ WITH 693 アプ WITH 534 完全 WITH 491 ーチ WITH 443 オフ WITH 438 微妙 WITH 431 ンデ WITH 377 invalid WITH 363 イク WITH 357 ィン WITH 310 終了 WITH 298 結構 WITH 249 プロ WITH 218 ディ WITH 206 昨日 WITH 205 ロー WITH 194 ラン WITH 154 ング WITH 1 [ WITH 1 hg WITH 1 ] WITH 1 30 の検索結果 403 件中 1 - 10 件目 (0.153286119 秒)
Invalid Text強風になる予報と昨日からの勢いで、朝8時にはテイクオフに。結構風は吹いていたのになぜかずるずると下がっていってしまい微妙に不完全燃焼のまま終了。ランディングアプローチがばっちりだったので良かったということで。 ...
全国的に爆風が吹いていたようですが、東からの風と西からの風がぶつかるエリアでは、怪しい雲が出ているもののそこそこ飛べそうな雰囲気。テイクオフに着いたらいきなり雨が降り出したり、その後結構風が強くなったりしたものの、とりあえず一本飛べました。半年間のブランクと強風のせいか、リフトをうまく捕 ...
# (スコア:7383)
台風の影響で強風になりそうな予報も朝チェックしているといい勢いで風が弱くなってきていたのでいつもより遅く出発。11:30頃ショップについてだらだらし、さらにテイクオフで機体を組んでからもあまりの暑さにしばしだらだら。徐々に風が強くなってきた13:45にテイクオフ。 20分ほどリッジで400mくらいを行った ...
# (スコア:6983)
予報は良くなかったけれど、行ってみたら結構風は良く、徐々に日が差してきてトンビがソアリングし始めた頃にみんなでいっせいにテイクオフ。どこでも上がる（けど、どこもそれほどは上がらない）コンディションだったので、うまい人が上げているのを見つけたら、すかさず下に入って回してみます。そうすると、 ...
# (スコア:6908)
しっかり曇っていたものの、減率が良くてそこそこサーマルはある様子。リッジでちょっと上げてから前で回していた機体の下に入ってしぶとく回していると、途中から少し良くなって（といっても+1m/s程度）700mくらいまで。そこから東へグライドするものの、結構風が強くて進まず、上がりもしないのでテイクオフ前 ...
# (スコア:6822)
台風の影響で結構風が強かったですが、なんとかできました。が、できはいまいち。横風の時の対処の仕方が良くわからない（飛行機と違ってハングには垂直尾翼もラダーもないのでいまいち横風に対してどうやって機体が動くのか良くわからない）こともあって、なんだか適当に浮かんでいるだけというような有様でし ...
# (スコア:6416)
南高北低で日本海に低気圧と前線があって、南風が吹き込んでくるパターン。 テイクオフに上がると既に風が結構吹いていて、しかもちょっと東っぽく、強弱の間隔も短くてテイクオフしづらそう。タイミングによって上がったり下がったりする機体を見ながら、上がるタイミングになった12:30頃テイクオフ。出てすぐ ...
# (スコア:6087)
2時くらいまで風が入るのを待ち、ほとんどの人がぶっ飛ぶ中、やはりキープもできずにぶっ飛びました。その後、テイクオフに上がったものの、強風になって終了。 相変わらず、ちょっとだけ曲がるときに、ちゃんと体重を入れてターンせずに、小手先でなんとなく向きを変えてグライダーが傾いたまま滑るように飛ん ...
# (スコア:3704)
その後強風が吹き荒れ、18:00くらいに風が落ち着いたのでテイクオフ。ほぼ何もなく穏やかだったので、この前教わった、体を動かすイメージではなくて、機体ごと転がるイメージでのイメージでターンの練習をしてみました。きれいにターンに入って横滑りしないのですが、まだ慣れないせいかあまりバンクが入ってい ...
# (スコア:3688)
ランディングの風が強くてしばらく飛べなかったのですが、最後に飛んでも良いことになったので飛んでみました。が、テイクオフ前のリッジがかなり荒れていて押さえ込みながら40mも上げたところで疲れてしまったので、とっとと降りてしまいました。といっても、かなりランディングが強風だったので、最後はエレベ ...
# (スコア:3525)
# (スコア:10000)