[SIMILAR] WITH 9490 東風 WITH 8246 数機 WITH 5415 尾根 WITH 5365 本流 WITH 2251 挙句 WITH 1475 本目 WITH 1283 荒れ WITH 724 イミ WITH 466 ブロ WITH 431 ンデ WITH 414 ミン WITH 386 が入 WITH 357 ィン WITH 333 マル WITH 308 ング WITH 295 ーマ WITH 238 サー WITH 224 入っ WITH 218 ディ WITH 205 ロー WITH 194 ラン WITH 187 タイ WITH 1 [ WITH 1 hg WITH 1 ] WITH 1 253 WITH 1 いい WITH 1 いブ WITH 1 ーが WITH 1 って WITH 1 て、 WITH 1 、数 の検索結果 448 件中 1 - 10 件目 (0.188732305 秒)
いいブローが入って、数機が西の尾根で上げているので続いて出ようとすると、少し冷たい東風が入ってきました。まだ何とかなるかと思って弱くなったタイミングで出ましたがどうにもならず。挙句、東風の被りとサーマルでランディングが荒れ荒れ。かなりいやな目に合いました。 東風っぽい本流が吹き込んだときは ...
大会初日。タスクは馬頭まで50km強北上して、烏山まで10km強南下する67km。南風後東風で、雲がそこそこあり、900mから上は安定層で、雲低の予報は1,300mくらい。 アーリーバードを引き当てるものの早すぎでぶっ飛び、リフライト。東風っぽくなって荒れていたものの何とか上げて800m。上がりが悪いので、そのまま ...
# (スコア:7122)
昼過ぎから曇って東風が強くなりそうな予報だったので、早めに出るつもりで11時過ぎにランチャーで構えました。そうしたら日照がなくなってしまって少し待つ事に。しばらくしてブローが入ったタイミングでテイクオフ。誰も飛んでいないときに自分でタイミングを見て飛ぶのは、あっけなくぶっ飛びそうで結構緊張 ...
# (スコア:7045)
東風っぽい雰囲気でしたが、テイクオフのタイミングが良く、出てすぐに上がって、東側の尾根を回り込むと楽々リッジ。30分くらいでまた風向きが変わってきて、キープできなくなったのでランディングへ。 滞空時間:30分 獲得高度:200m ...
# (スコア:6370)
東風っぽいので足尾へ。移動などで出遅れて、テイクオフが1時半近くになってしまったため、海風が迫ってきてしまっていました。午前中は1,600mくらいまでは上がっていたようです。 それでもテイクオフして、北東風に流されながらきのこ山の裏で1,300mくらいまで上がり、一緒に回していた機体が先行して南に向か ...
# (スコア:6356)
天気はいいものの東っぽい風。1時過ぎにテイクオフするとそこそこ荒れているけれど、浮いているのは楽にできる雰囲気。ただし、誰も700mを超えられないくらいしか上がりません。 西の尾根で上げて、少し前で上げて、さらに平野を窺って上がれば谷を渡って加波に取り付けるかとがんばりましたが、谷で上がらずや ...
# (スコア:6337)
朝から雲がしっかり張っていたのですが、徐々に晴れる予報。晴れるまで待っていたら東風が強くなってしまい、テイクオフ前は激荒れ。尾根を越えてかぶってきた風で上から押さえられる感じで、揉まれながらランディング方面へ。 ランディングの吹流しは、上から見ると北っぽかったので、本流の東方面から入って最 ...
# (スコア:6322)
曇りかつ東風っぽい予報でも、行ってみれば晴れで南風。テイクオフに上がった11時頃から既に出た機体はみんな上がっていくようなコンディション。でも、雲低はそれほど高くなさそう。 機体を組んで出る前にチェックしたらハーネスのファスナーを開けるロープがほどけて抜けてしまっていて、直すのに少し時間を取 ...
# (スコア:6298)
またしても東風っぽいので足尾へ。前回の反省を生かして、12時頃にはテイクオフ。 パラのテイクオフ上から上げ始めて、テイクオフの裏で1,000m。そこで上げ止まってしまったので、いい勢いで上がっている機体がいる山頂に移動して下に入り、風車の裏まで流されて1,600m。加波のふもとで少し上げなおしてから、雲 ...
# (スコア:6298)
予報では雲が多そうでしたが、実際にはほぼ快晴。10時くらいからテイクオフは南風。13時くらいになると、積雲が発達してきて、日射がかなりさえぎられるようになりましたが、東風が吹き込んできた3時頃までは飛べました。 昨日の教訓を生かして、早めに準備し、11時15分にはテイクオフ。一発でいいのにヒットし ...
# (スコア:6298)
# (スコア:10000)